Хорошие новости для любителей Mitsubishi ASX. В обновленной модели (в салонах с октября) японская компания возвращается к приводу 4WD. Кроме того, бензиновый двигатель 1.6 l/115 л. с. был заменен на гораздо более мощный блок 2.0 / 150 л. с., установленный в Outlander. Вы уже можете Купить Митсубиси АСХ в уникальной комплектации.
Технические возможности
Модель ASX 2020 года имеет сильно измененную переднюю часть, новые бамперы, светодиодные фонари спереди и сзади. Приборная панель также была изменена, добавив восьмидюймовый сенсорный экран.
Теперь автомобиль также будет доступен с фиксированным приводом на 4 колеса (4WD). Водитель имеет 3 режима работы этой системы, позволяющие адаптироваться к дорожным условиям:
- 2WD-приводной момент передается на передние колеса. Этот привод можно использовать на дорогах с хорошим покрытием.
- 4WD AUTO – передача крутящего момента является переменной: на передние колеса может попасть от 98 процентов крутящего момента. То есть все контролируется автоматически. Этот привод используется на грунтовых, гравийных дорогах.
- 4WD LOCK: большая часть ведущего момента идет на задние колеса. Этот режим лучше всего использовать в самых сложных условиях, на скользких поверхностях, в снегу или глубоком песке.
Изменить режим работы трансмиссии очень просто: достаточно повернуть ручку, расположенную между передними сиденьями.
Комплектация двигателей
Модернизированный ASX теперь предлагает гораздо более мощный бензиновый двигатель, чем до сих пор установленный 1.6/115 л. с. Максимальная мощность составляет 150 л. с. (при 6 тыс. об./мин), а крутящий момент увеличился с 154 до 195 Нм. Новый двигатель позволяет получить максимальную скорость 190 км / ч и разгон до сотни за 10,2 секунды. Данные для версий с передним приводом и механической коробкой передач. Версия 4WD с автоматом ускоряется до сотни на 2 секунды дольше. Средний расход во время тест-драйва составил 7,5 л/100 км.
Бесступенчатая коробка передач CVT уникальна. В спортивном режиме водитель имеет в своем распоряжении шесть передач. При движении действительно создается впечатление, что коробка передач переключается, к тому же не ощущается характерная для этого типа коробок задержка при смене передаточных чисел и вое двигателя. У водителя создается впечатление, что он водит машину с традиционной автоматической коробкой передач.